Guizhou First Abrasives Co., Ltd. là một công ty chuyên nghiệp chuyên nghiên cứu, sản xuất, kinh doanh và dịch vụ về bánh xe cắt và bánh mài liên kết nhựa. Từ năm 2009 đến năm 2023, chúng tôi tiếp tục mở rộng nhà máy, có 2 máy cho đến nay là 35 máy. Sản lượng của chúng tôi hiện nay đạt hơn 300000 chiếc / ngày. Là một doanh nghiệp công nghệ cao, chúng tôi sẽ tiếp tục tăng cường đầu tư vào nghiên cứu và phát triển công nghệ, giới thiệu thiết bị tiên tiến, cải tiến phương pháp thử nghiệm sản phẩm và tập trung vào sản xuất các sản phẩm cao cấp đồng thời phát triển các sản phẩm mới để đáp ứng nhu cầu thị trường.
Tại sao chọn Mỹ
Nhà máy của chúng tôi
Được thành lập vào năm 2009, Guizhou First Abrasives Co., Ltd. là một công ty chuyên nghiệp chuyên nghiên cứu, sản xuất, kinh doanh và dịch vụ về bánh xe cắt và bánh mài liên kết nhựa. Công ty đặt tại Khu công nghiệp Shuichang, huyện Longli, tỉnh Quý Châu và có diện tích hơn 60000 m2, với lực lượng lao động hơn 300 nhân viên.
Thị trường sản xuất
Sau hơn một thập kỷ phát triển, kênh bán hàng của công ty đã mở rộng khắp cả nước và sản phẩm của công ty hiện được xuất khẩu sang 20 quốc gia và khu vực bao gồm Đông Nam Á, Châu Âu, Châu Mỹ và Trung Đông.
Sản phẩm của chúng tôi
Powerbear là thương hiệu bán chạy nhất của công ty chúng tôi. Chúng tôi cung cấp bánh mài và đĩa mài được liên kết bằng nhựa.
Đá mài có xương nhựa: Bao gồm đĩa cắt kim loại, đĩa cắt inox, đĩa cắt 2in1 và đĩa mài.
Đĩa Flap: Đĩa Flap nhôm oxit Invovle, Đĩa Flap nhôm nung, Đĩa Flap Zirconia.
Giấy chứng nhận của chúng tôi
Năm 2019, công ty trở thành doanh nghiệp công nghệ cao quốc gia với năng lực sản xuất hàng năm là 150 triệu chiếc bánh xe cắt và mài. Với thiết bị công nghệ tiên tiến và chuyên môn kỹ thuật mạnh mẽ, sản xuất có kinh nghiệm và phương pháp thử nghiệm toàn diện, công ty đã đạt được chứng nhận hệ thống chất lượng ISO 9001 và 21 chứng chỉ bằng sáng chế mô hình thống nhất.
Đĩa mài đánh bóng hiệu suất cao của chúng tôi được thiết kế cẩn thận để phát huy hết tiềm năng của máy mài góc và mang lại kết quả đánh bóng và mài chất lượng cao. Được thiết kế dành cho các thợ thủ công chuyên nghiệp và những người đam mê DIY, những chiếc đĩa này mang đến sự tiện lợi cho nhiều ứng dụng.
Đĩa mài cho thép không gỉ và kim loại, 2 lưới, vỏ giấy đen có tuổi thọ cao.
125*6*22.23mm + Đĩa mài giấy đen Mài kim loại và Inox, Không chặn, Tuổi thọ cao
Bánh mài là bánh xe có chứa các hợp chất mài mòn để mài và gia công mài mòn. Những bánh xe như vậy cũng được sử dụng trong máy mài. Bánh xe thường được làm bằng vật liệu composite. Điều này bao gồm cốt liệu hạt thô được ép và liên kết với nhau bằng ma trận xi măng (được gọi là liên kết trong thuật ngữ bánh mài) để tạo thành một hình tròn, rắn. Có sẵn nhiều cấu hình và mặt cắt khác nhau tùy thuộc vào mục đích sử dụng của bánh xe. Chúng cũng có thể được làm từ đĩa thép hoặc nhôm đặc với các hạt liên kết với bề mặt. Ngày nay hầu hết các bánh mài đều là vật liệu tổng hợp nhân tạo được làm bằng cốt liệu nhân tạo, nhưng lịch sử của bánh mài bắt đầu bằng đá composite tự nhiên, chẳng hạn như đá dùng làm cối xay.
Kết quả là bề mặt nhẵn mịn
Bánh xe cắt mài mòn đảm bảo bạn đạt được khả năng cắt kim loại chính xác. Chúng là những ứng dụng có thể xử lý dung sai chặt chẽ và độ chính xác cao.
Hãy xem xét các bánh mài có đường kính lớn nếu bạn đang tìm kiếm một phương pháp có thể cắt khối lượng lớn với mức giá vừa phải.
Ưu điểm chính của bánh xe mài mòn đường kính lớn là cách loại bỏ kim loại khỏi bề mặt phôi.
Khả năng mài và mài mòn phôi của chúng giúp bạn đạt được bề mặt mịn và chính xác.
Ngũ Cốc Tự Ăn Mặc
Những bánh xe cắt mài mòn không được gia cố này có vô số hạt cắt cỡ micromet. Họ tự mặc quần áo khi mệt mỏi.
Các hạt có lưỡi xỉn màu thường vỡ ra để tạo ra các cạnh cắt sắc nét hơn.
Họ liên tục thể hiện các lưỡi cắt mới sau mỗi lần sử dụng liên tiếp. Nó đảm bảo bạn không phải lo lắng về việc bảo trì.
Có nhiều ứng dụng đa dạng
Ngoài thanh và thiết bị chiết, bánh xe mài mòn cũng có thể được sử dụng để cắt ống và vật liệu điện môi.
Bạn có thể dễ dàng cắt kim loại composite và kim loại tráng mà không có giới hạn.
Bánh xe mài mòn hoạt động với tốc độ nhanh
Một bánh xe mài hoạt động với tốc độ nhanh hơn. Khi so sánh với các phương pháp cắt chính xác khác - máy phóng điện và laser (EDM).
Bạn thậm chí có thể gộp các vật liệu bạn cần cắt lại với nhau để tiết kiệm chi phí khi cắt khối lượng lớn. Đây là một lợi thế cực kỳ hiệu quả vì bạn cũng sẽ đạt được đường kính nhỏ hơn cho bó có nhiều vật liệu hơn.
Cắt vật liệu cực cứng
Bánh xe máy mài để bàn có thể đạt được bề mặt cắt sạch ngay cả với những vật liệu cực kỳ cứng. Chúng tạo ra bề mặt hoàn thiện tốt nhất so với các lựa chọn cắt khác.
Ngoài ra, chất mài mòn bánh xe mỏng được làm mát đảm bảo tạo ra ít hoặc không sinh nhiệt. Nó rất hữu ích khi làm việc trên phôi.
Độ cứng của bánh mài
Độ cứng của đá mài đề cập đến khả năng liên kết của chất kết dính với vật liệu mài mòn chứ không phải độ cứng của vật liệu mài mòn. Độ cứng của đá mài được xác định bởi độ bền liên kết của chất kết dính. Trong cùng điều kiện và ngoại lực nhất định, nếu hạt mài dễ rơi ra khỏi đá mài thì độ cứng của đá mài tương đối thấp (hoặc mềm); ngược lại, độ cứng của đá mài tương đối cao (hoặc cứng). Việc lựa chọn độ cứng của bánh mài có ảnh hưởng lớn đến chất lượng và năng suất mài. Nói chung, vật liệu bộ phận càng cứng thì nên sử dụng bánh mài càng mềm. Điều này là do độ cứng của bộ phận càng cao thì hạt mài mòn càng nhanh. Việc chọn bánh mài mềm hơn sẽ có lợi cho việc “tự mài” bánh mài cùn. Tuy nhiên, nếu độ cứng quá thấp, đá mài sẽ nhanh mòn và khó đảm bảo đường viền cát chính xác. Nếu độ cứng của đá mài quá cao thì đá mài sẽ khó đạt được khả năng tự mài sắc, không những làm giảm năng suất mà còn dễ gây bỏng nhiệt độ cao trên bề mặt chi tiết.
Phân loại độ cứng và mã của bánh mài bao gồm siêu mềm (cấp lớn, cấp nhỏ), mềm 1, mềm 2, mềm 3, mềm vừa 1, mềm vừa 2, trung bình 1, trung bình 2, cứng vừa 1, cứng vừa 2, cứng vừa 3, cứng 1, cứng 2, siêu cứng, v.v. Các mã này đại diện cho các mức độ cứng khác nhau của đá mài, từ siêu mềm đến siêu cứng, đáp ứng nhiều nhu cầu ứng dụng. Trong các ứng dụng thực tế, việc chọn độ cứng bánh mài phù hợp là rất quan trọng để nâng cao hiệu quả xử lý, đảm bảo chất lượng xử lý và kéo dài tuổi thọ của bánh mài.
Ngoài ra, độ cứng của đá mài còn ảnh hưởng đến khả năng tự mài của nó, tức là khả năng các hạt mài mòn tự động rơi ra sau khi thụ động và khả năng lưỡi cắt sắc bén của các hạt mài mới ở lớp bên trong được đưa vào. cắt. Việc tự mài này rất quan trọng để duy trì hiệu suất cắt của bánh mài. Do đó, việc lựa chọn chính xác độ cứng của đá mài có ý nghĩa rất lớn để đảm bảo quá trình xử lý diễn ra suôn sẻ và sự ổn định của chất lượng xử lý.
Mài mòn và sự lựa chọn của nó
Chất mài mòn là nguyên liệu chính để sản xuất bánh mài, chịu trách nhiệm cắt. Vì vậy, vật liệu mài phải sắc, có độ cứng cao, chịu nhiệt tốt và có độ dẻo dai nhất định.
Độ chi tiết và lựa chọn
Kích thước hạt đề cập đến kích thước của các hạt mài mòn. Có hai loại kích thước hạt: hạt mài mòn và bột vi mô. Các hạt mài mòn được phân loại theo phương pháp sàng lọc và số lượng kích thước hạt của nó được biểu thị bằng số lỗ trong một inch của màn hình.
Chất kết dính và sự lựa chọn của nó
Vai trò của chất kết dính là liên kết các hạt mài mòn lại với nhau để bánh mài có hình dạng và độ bền cần thiết.
●Chất kết dính gốm (V): Độ ổn định hóa học tốt, chịu nhiệt, chống ăn mòn và giá thành thấp, chiếm 90%, nhưng dễ gãy, không phù hợp với các lát mỏng và không phù hợp với tốc độ cao. Tốc độ tuyến tính thường là 35m / s.
●Chất kết dính nhựa (B): Độ bền cao và độ đàn hồi tốt, chống va đập, thích hợp cho công việc mài hoặc tạo rãnh và cắt tốc độ cao, nhưng khả năng chống ăn mòn và chịu nhiệt kém (300 độ), độ tự sắc tốt.
●Về độ tự mài: Hiệu quả mài của đá mài chủ yếu phụ thuộc vào các cạnh và góc nhọn do hạt mài mòn lộ ra. Trong quá trình mài, các cạnh và góc sắc sẽ dần bị mòn và xỉn màu, làm suy yếu khả năng mài của bánh mài. Lúc này, các hạt mài mòn trên bề mặt sẽ rơi ra hoặc vỡ ra, tạo thành lưỡi mài mới đạt được hiệu quả mài sắc bén, tự mài sắc.
●Liên kết cao su (R): Độ bền cao, độ đàn hồi tốt, chống va đập, thích hợp để đánh bóng bánh xe, bánh dẫn hướng và bánh mài mỏng nhưng khả năng chống ăn mòn và chịu nhiệt kém (200 độ), độ tự sắc tốt.
●Liên kết kim loại (M): Đồng, niken, v.v., độ bền và độ dẻo dai cao, khả năng định dạng tốt, nhưng độ sắc nét kém, thích hợp cho đá mài kim cương, boron nitrit khối.
Độ cứng và lựa chọn
Độ cứng của đá mài đề cập đến độ khó của các hạt mài mòn trên bề mặt đá mài rơi ra dưới tác động của lực mài. Độ cứng của đá mài mềm nghĩa là các hạt mài mòn của đá mài dễ rơi ra, còn độ cứng của đá mài cứng nghĩa là các hạt mài mòn khó rơi ra hơn.
Độ cứng của đá mài và độ cứng của vật liệu mài là hai khái niệm khác nhau. Cùng một loại chất mài mòn có thể được chế tạo thành các bánh mài có độ cứng khác nhau, điều này chủ yếu phụ thuộc vào hiệu suất và số lượng chất liên kết và quy trình sản xuất của bánh mài. Sự khác biệt rõ ràng giữa mài và cắt là bánh mài có khả năng "tự mài". Việc chọn độ cứng của đá mài thực chất là chọn khả năng tự mài của đá mài. Rơi ra.
Nguyên tắc chung của việc lựa chọn độ cứng của đá mài là: khi gia công kim loại mềm, để tránh chất mài mòn rơi ra sớm, người ta sử dụng đá mài cứng. Khi xử lý kim loại cứng, để làm cho các hạt mài mòn cùn rơi ra kịp thời, từ đó làm lộ ra các hạt mài mòn mới có cạnh và góc nhọn (tức là tự sắc), người ta sử dụng đá mài mềm.
Nguyên nhân là do khi mài các vật liệu mềm, độ mài mòn của bánh mài rất chậm và không cần phải tháo ra quá sớm; thứ hai là do khi mài vật liệu cứng, độ mài mòn của bánh mài nhanh hơn và yêu cầu Cập nhật nhanh hơn.
Khi mài mịn, để đảm bảo độ chính xác và độ nhám của mài, nên sử dụng bánh mài cứng hơn một chút. Khi độ dẫn nhiệt của vật liệu phôi kém, dễ gây bỏng và nứt (chẳng hạn như mài cacbua, v.v.), bánh mài được chọn phải mềm hơn.
Tổ chức bánh mài
Tổ chức của bánh mài là sự phân bố tỷ lệ giữa lượng mài mòn, liên kết và lỗ rỗng. Nói một cách đơn giản đó là khoảng cách giữa các hạt mài mòn. Khoảng cách giữa các chất mài mòn rất khó đo và tỷ lệ phần trăm chất mài mòn trong thể tích của bánh mài, tức là tốc độ mài mòn, được sử dụng làm tiêu chuẩn của tổ chức.
Tùy thuộc vào tổ chức, bánh mài nhỏ gọn hoặc rời với mật độ khác nhau có thể được chế tạo để phù hợp với các điều kiện mài khác nhau. Các hạt mài mòn của bánh mài có thể nhanh chóng bị vỡ sau khi bị cùn, để lộ ra lưỡi dao mới tiếp tục mài.
Bánh mài có tổ chức chặt chẽ có ít lỗ chân lông hơn và bánh mài có tổ chức lỏng lẻo có nhiều lỗ chân lông hơn. Mặc dù có nhiều lỗ phun, mức độ liên kết yếu nhưng có không gian cắt lớn, có thể cải thiện hiệu quả cắt.
Trước khi lắp đặt và sử dụng bánh mài, phải kiểm tra bề ngoài xem có vết nứt hay hư hỏng nào không. Bánh mài phải được đập bằng búa gỗ và âm thanh phải sắc nét. Trước khi sử dụng, phải thực hiện kiểm tra xoay theo quy định của tiêu chuẩn GB/T2493, nếu không, nghiêm cấm sử dụng.
Trước khi lắp đặt, phải kiểm tra tốc độ trục chính của máy công cụ và không được vượt quá tốc độ làm việc ghi trên bánh mài.
Chỉ những cờ lê đai ốc đặc biệt mới được phép siết chặt bánh mài và chúng phải được siết chặt dần dần theo trình tự ở cả hai phía của trục quay. Các đai ốc phải được siết chặt một cách thích hợp. Nghiêm cấm sử dụng thêm kẹp hoặc dụng cụ gõ. Tắt chất làm mát để tránh bánh mài không cân bằng.
Việc kết hợp khẩu độ bánh mài với trục chính và mâm cặp của bánh mài phải tuân theo các quy định của tiêu chuẩn GB4674.
Bánh mài mới lắp phải có nắp bảo vệ. Tốc độ làm việc ở chế độ không tải trong thời gian sau: không dưới 2 phút đối với bánh mài có đường kính ngoài<400 mm, and no less than 5 minutes for grinding wheels with an outer diameter ≥400 mm. When idling, the operator should not stand in front of the grinding wheel or in the tangent direction.
Các bánh mài không được sử dụng đặc biệt để mài mặt cuối (chẳng hạn như các bánh mài song song) không được mài với mặt cuối của bánh mài. Bánh mài không được sử dụng đặc biệt để mài hình trụ bên ngoài (chẳng hạn như bánh mài hình bát và hình cốc) cũng không được mài với vòng tròn bên ngoài của bánh mài để tránh làm gãy bánh mài.
Khi mài phôi, không được dùng đòn bẩy đẩy phôi để tăng áp lực lên bánh mài.
Đối với đá mài tấm mỏng và đá mài hình chũm chọe, nếu dùng lực quá lớn trong quá trình cắt, bánh mài có thể dừng lại và bị kẹt hoặc đập vỡ bánh mài, gây hư hỏng bánh mài. Khi cắt phôi, không thể xếp chồng nhiều phôi để cắt để tránh tai nạn.
Đặc điểm của bánh mài
hạt mài mòn
Việc lựa chọn vật liệu hạt mài mòn phụ thuộc vào độ cứng của vật liệu được nghiền. Các lựa chọn bao gồm oxit nhôm, cacbua silic, gốm sứ, kim cương và nitrat boron khối. Bánh mài được làm bằng kim cương và boron nitrit khối được gọi là chất mài mòn siêu cao, trong khi những loại sử dụng oxit nhôm, cacbua silic hoặc hạt gốm được phân loại là chất mài mòn thông thường.
Kích thước hạt
Kích thước hạt quyết định kích thước vật lý trung bình của hạt mài mòn. Kích thước hạt lớn hơn giúp cắt nhanh hơn nhưng có thể tạo ra bề mặt thô, trong khi kích thước hạt siêu mịn là lý tưởng để đạt được bề mặt được đánh bóng.
Lớp bánh xe
Cấp bánh xe ảnh hưởng đến độ bền của các liên kết đảm bảo chất mài mòn. Nó có tác động sâu rộng đến các thông số mài, bao gồm tốc độ bánh xe, lưu lượng nước làm mát, tốc độ tiến dao và độ sâu mài.
Khoảng cách hạt
Khoảng cách giữa các hạt liên quan đến sự sắp xếp của các hạt mài mòn trong cấu trúc bánh xe và xác định tỷ lệ giữa hạt mài mòn và không gian không khí. Bánh xe ít đặc hơn cắt mạnh và để lại bề mặt thô hơn, trong khi bánh xe dày đặc hơn mang lại lớp hoàn thiện mịn hơn.
Trái phiếu bánh xe
Liên kết bánh xe đặc trưng cho cách bánh xe giữ lại các hạt mài mòn và ảnh hưởng sâu sắc đến chất lượng hoàn thiện, việc sử dụng chất làm mát và tốc độ bánh xe cho phép.
Phải đeo khẩu trang chống bụi (hoặc khẩu trang bảo hộ) và kính.
Trước khi làm việc, hãy kiểm tra xem bánh mài có bị hỏng hay không, thiết bị bảo vệ an toàn có còn nguyên vẹn hay không và thiết bị thông gió và loại bỏ bụi có hiệu quả hay không.
Trước khi lắp đặt bánh mài, phải kiểm tra xem tốc độ tối đa mà bánh mài cho phép có tương thích với tốc độ trục chính hay không. Bánh xe lớn hơn 200 mm phải được cân bằng tĩnh. Bánh xe bị nứt hoặc bị lỗi không được phép.
Đường kính của mâm cặp bánh mài không được nhỏ hơn 1/3 đường kính của bánh mài. Mâm cặp và bánh mài phải được đệm bằng lớp lót mềm 1-2 mm và đường kính ngoài phải lớn hơn 2 mm so với đường kính bề mặt kẹp của mâm cặp.
Khi lắp khuỷu tay, chú ý đến mức độ nén của đai ốc. Nó phải được nén cho đến khi bánh mài quay mà không bị trượt. Khi có nhiều vít nén, các vít phải được siết chặt dần dần và đều theo thứ tự đường chéo.
Sau khi lắp đặt bánh mài, nắp bảo vệ phải được lắp lại và sau đó tiến hành quay thử. Bánh mài có đường kính nhỏ hơn 400 mm phải ở chế độ không tải trong 2 phút; bánh xe có đường kính lớn hơn 400 mm phải chạy không tải trong 5 phút. Khi bánh mài quay, không được phép rung động rõ ràng.
Khi điều chỉnh tấm chắn bánh xe và giá đỡ phôi phải thực hiện sau khi bánh xe dừng lại. Luôn giữ khoảng cách giữa giá đỡ phôi và đá mài nhỏ hơn 3 mm.
Khi đánh bóng, khởi động thiết bị hút bụi, giữ chặt phôi, không dùng lực quá mạnh và không dùng cần gạt để đẩy linh kiện. Nghiêm cấm đứng ở phía trước của bánh mài để tránh bánh mài bị gãy và gây thương tích cho người.
Bánh mài không được sử dụng chuyên dụng để mài mặt cuối sẽ không được phép sử dụng để mài mặt cuối.
Khi sử dụng máy mài điện cầm tay để mài phải có vỏ bảo vệ chắc chắn và vạch zero bảo vệ hoặc thiết bị chống rò rỉ và tuân thủ các quy tắc vận hành an toàn của máy mài cầm tay điện.
Sau khi hoàn thành công việc, phải cắt nguồn điện và dừng bánh mài trước khi rời khỏi vị trí.
Câu hỏi thường gặp
Chú phổ biến: bánh mài, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất bánh mài Trung Quốc
